Ремонт Сушильной Машины Silverline Типичные Сбои

В случае отсутствия вращения барабана, первым делом осмотрите приводной ремень. В процессе эксплуатации он подвержен растяжению или обрыву, что останавливает весь механизм. Осмотр через заднюю панель или с нижней стороны (исходя из компоновки агрегата) даст возможность проверить его целостность и степень натяжения. Замена этой детали – одна из самых частых процедур для данной модели.


Проблемной деталью может оказаться трубчатый электронагреватель. Выход его из строя означает, что одежда не сушится и остается сырой по окончании программы. Задействуйте измерительный прибор для диагностики обрыва в элементе – сопротивление рабочего нагревателя typically составляет 20-50 Ом. Параллельно проверьте состояние теплового предохранителя, который способен сработать по причине перегрева.


Скопление ворса в воздушной системе и на лопастях вентилятора – частая проблема плохого высушивания и чрезмерного нагрева. Постоянно удаляйте загрязнения из воздуховодов, вместе с соединительными трубками, теплообменником и фильтром тонкой фильтрации, при его наличии в устройстве. Забитые пути заставляют агрегат работать в усиленном режиме, что снижает общую долговечность аппарата.


Электронные блоки тоже склонны к отказам, особенно из-за скачков напряжения в сети или высокой влажности в комнате. Признаком неполадки могут служить ошибки на дисплее или полное отсутствие реакции на управление. В этом случае потребуется проверка блока управления, проверка контактных групп и версии программного обеспечения.

Восстановление сушильной машины Silverline: частые проблемы и методы ремонта

Протестируйте ТЭН и термистор, когда барабан вращается, а вещи не высыхают. Вам потребуется измерительный прибор.


Нормальное сопротивление для хорошего ТЭНа – это 20-50 Ом.
Показатель сопротивления датчика температуры в холодном состоянии приблизительно 50 кОм.


Когда вращение барабана отсутствует, произведите осмотр приводного ремня. Со временем он имеет свойство растягиваться или рваться. Замените его на новый, если при ручной прокрутке барабан движется туго или ремень визуально поврежден. сервисный центр ремонта Алматы.


Слабый нагрев или его отсутствие часто обусловлены неработоспособностью теплового предохранителя. Этот элемент расположен в воздуховоде и активируется при перегреве. Определите его местоположение, протестируйте прибором и установите новый, если он в обрыве.


Сбои в функционировании электронного модуля проявляются беспорядочно: техника может не запускаться, самопроизвольно останавливаться или игнорировать нажатия кнопок. Проверьте:


Качество всех контактов и подключений.
Присутствие следов перегрева (потемнение) на плате.


Часто виной служит окисление контактов или пробой силовых компонентов.


Нехарактерный шум или грохот при работе сигнализирует о неисправности подшипников барабана или постороннем объекте внутри бака. Чтобы продиагностировать и поменять эти элементы, необходимо частично disassemble устройство.

Проверка и установка нового нагревательного элемента

Отсоедините оборудование от сети перед любыми работами. Для проверки нагревательного элемента потребуется мультиметр.


Уберите заднюю крышку, отвинтив крепежные элементы. Визуально осмотрите ТЭН на предмет потемнений, трещин или явных разрывов.


Установите на мультиметре режим замера сопротивления (в Омах). Отсоедините провода от клемм ТЭНа. Подсоедините щупы тестера к контактам нагревателя. Исправная деталь покажет сопротивление в диапазоне 20-100 Ом. Показатель "бесконечность" означает обрыв, а "ноль" – КЗ.


Проконтролируйте корпус элемента на замыкание. Одним щупом дотроньтесь до контакта, другим – до металла корпуса. Тестер должен отображать "бесконечность". Любые другие показания сигнализируют о пробое и требуют замены элемента.


Для установки купите оригинальный нагревательный элемент или его полный аналог. Поставьте новый нагревательный элемент, хорошо его закрепите и присоедините провода к выводам. Соберите устройство в последовательности, обратной разборке.

Устранение неисправностей датчика температуры

Прозвоните термистор мультиметром, установленным на замер сопротивления. При нормальной комнатной температуре его показатель обычно между 50 и 100 кОм.


Для диагностики выполните следующие шаги:


Отключите аппарат от электросети.
Установите, где расположен sensor, чаще всего он смонтирован в системе вентиляции или на нагревателе.
Отключите разъем датчика.


Руководствуйтесь показаниями:


Значение сопротивления порядка сотен кОм или бесконечность свидетельствует об обрыве – необходима установка нового элемента .
Значение, приближающееся к нулю означает короткое замыкание – установите новый прибор .


При проверке используйте фен для нагрева сенсора . Функциональный датчик температуры должен демонстрировать постепенное изменение показаний при температурных колебаниях .


Визуально осмотрите элемент на предмет деформации корпуса от температуры , коррозии контактных групп или дефектов проводки. Все найденные дефекты устраните.


После замены измерительного элемента убедитесь в надежности электрических соединений и произведите контрольный запуск системы для контроля корректной работы системы нагрева .

Ремонт или замена двигателя барабана

Выбор между ремонтом и заменой двигателя принимается после тщательной проверки. Основные дефекты: выход из строя намотки, износ щёток , блокировка подшипниковых узлов .


Неповоротливые подшипниковые узлы вызывают перегрев с последующим отключением . Гул во время вращения – явный симптом этой проблемы. Обновление подшипниковых пар требует специального съёмника и опыта .


Если износ щёток превысил 70% , их следует заменить . Обновлённый комплект часто решает проблему с запуском и неравномерным вращением барабана .


Сопоставьте стоимость услуг по восстановлению и цену нового мотора . Для старых моделей покупка оригинального привода может быть нецелесообразна . В четырех из пяти случаев неисправности привода экономически выгоднее его тотальная замена .

Устранение пробок в воздушных каналах

Отсоедините устройство от сети питания перед любыми манипуляциями.


Определите главные пути движения воздуха . Главный путь движения воздуха включает гибкий рукав сзади устройства, внутренние пластмассовые патрубки и вентиляционную решетку . Проведите внешний осмотр указанных областей на предмет заметных загрязнений .



Элемент системы
Метод прочистки


Гофрошланг
Снимите с корпуса и извлеките из стенного выхода . Используйте для чистки протяжной ершик или очистите мощной струёй тёплой воды . Удостоверьтесь в абсолютной сухости перед установкой.


Наружная вентиляционная крышка
Демонтируйте защитный кожух с наружной части стены . Удалите скопление пуха и пыли пылесосом с узкой насадкой .


Внутренние пластмассовые каналы
Используйте длинный гибкий ершик для удаления засоров в труднодоступных местах внутри корпуса. Для этой цели идеально подходит гибкий сантехнический тросик.



Произведите монтаж в обратном порядке. Проконтролируйте непроницаемость подключений. После включения убедитесь, что поток воздуха из наружного отверстия стал сильным и равномерным . Периодическое обслуживание раз в полгода-год предотвратит повторное возникновение засора .

Устранение протечки воды через дренаж

Исследуйте целостность отводящего шланга. Проверьте на предмет трещин, изгибов и повреждений . Убедитесь, что соединения с патрубком аппарата и канализационной системой плотно зафиксированы хомутами .


Устраните пробки в дренажном тракте. Используйте продувку либо промывку сильным водяным напором. Для удаления стойких загрязнений используйте протяжную гибкую кисть .


Проверьте состояние дренажного насоса. Отсоедините патрубки и проверьте крыльчатку на свободное вращение . Заклинивший или сломанный насос требует замены.


Убедитесь в правильной установке сборника конденсата. Ёмкость должна быть правильно вставлена в отведённый отсек до характерного щелчка , обеспечивающего герметичность.


Исследуйте фильтр дренажной системы , расположенный перед насосом. Извлеките его и тщательно удалите волокна, ворс и мусор под проточной водой .