Editing Ремонт Холодильного Агрегата Бирюса Своими Силами Типичные Проблемы

<br><br>Если холодильник перестал поддерживать низкую температуру, сначала удостоверьтесь в целостности door seal. Силуэт из рассыпавшейся резины или большой зазор вызывают потерю холода и непрерывному функционированию мотора. Прижмите к периметру лист бумаги и захлопните дверцу: если бумага легко вытаскивается - нарушена герметизация.<br><br><br>Наблюдаете громкую работу, а компрессорный агрегат сильно нагрет? Возможно, нарушилась целостность системы с хладагентом или закупорка капиллярного трубопровода. В таких ситуациях самостоятельное вмешательство ограничивается очисткой конденсатора с тыльной стороны от пыли. Воспользуйтесь длинной кистью и vacuum cleaner, так как засоренный heat exchanger провоцирует overheating и включение защитного отключения.<br><br><br>Оттаивание ледяной «шубы» в морозильной камере требует регулярности. Значительная ледяная корка на испарителе работает как теплоизолятор. Отключите агрегат от сети, поместите внутрь емкость с горячей водой и ускорьте процесс феном. Воздержитесь от заостренных приспособлений для очистки ото льда – такое действие способно спровоцировать нарушение герметичности и costly восстановлению.<br><br>Восстановление работы Birюса: типичные проблемы своими силами<br><br>Если аппарат функционирует непрерывно и недостаточно охлаждает, возможно, нарушена плотность прилегания створки. Протестируйте уплотнитель на наличие загрязнений, деформаций или снижения гибкости. Сильный нарост льда на задней стенке свидетельствует о неполадках в системе оттайки, например, о выходе из строя таймера или ТЭНа.<br><br><br>Возникновение водяной лужицы под холодильной камерой часто обусловлено блокировкой дренажного отверстия в отделении свежести. Очистите его с помощью тонкого гибкого шланга, например, используя трубку от капельницы. Для ознакомления с детальным мануалом по демонтажу определенной модели посетите [https://www.percyroberts.com/reginaldwhitt технической документации].<br><br><br>Мощный звук или гудение нередко обусловлены тряской. Проконтролируйте устойчивость установки агрегата, отрегулировав ножки. Сторонние шумы могут исходить от вентилятора, расположенного в морозильном отсеке, когда его лопасти цепляют лед или сломаны.<br><br><br>Когда freezer работает корректно, а основное отделение тепло, это свидетельствует о вероятной утечке refrigerant. В данной ситуации, а также при вероятной поломке мотора-компрессора, последующие манипуляции нуждаются в профессиональном оборудовании и умений.<br><br>Порядок разборки корпуса холодильника Бирюса для доступа к основным узлам<br><br>Выключите прибор из розетки и освободите камеры от продуктов.<br><br><br>Демонтируйте верхнюю panel, которая обычно крепится на защелках или винтах сзади и по бокам. Бережно подденьте ее при помощи плоского инструмента.<br><br><br>Демонтируйте дверцы, отвинтив дверные петли. Подложите мягкий материал под технику, чтобы не повредить пол и нижнюю панель.<br><br><br>Удалите отделочную панель морозилки, открутив саморезы и осторожно отсоединив защелки.<br><br><br>Уберите уплотнительные резинки вокруг дверных openings, осторожно извлекя их из grooves.<br><br><br>Открутите винты, которые удерживают внутренний кожух. Они находятся по всему его периметру и часто скрыты под заглушками.<br><br><br>Демонтируйте кожух, бережно отключив его от housing. Будьте аккуратны с кабелями датчиков и световых ламп.<br><br><br>После данных манипуляций будут доступны ключевые компоненты: мотор-компрессор, радиатор, испаритель и модуль управления.<br><br>Диагностика и устранение неисправностей терморегулятора<br><br>Проверьте работу температурного контроллера, если агрегат не включается или работает непрерывно, что вызывает избыточное намерзание льда.<br><br><br>Определите местонахождение модуля: обычно он расположен внутри аппарата, в plastic корпусе на control panel.<br><br><br>Отсоедините агрегат от электропитания. Демонтируйте regulator, аккуратно открутив крепления и отсоединив провода, предварительно зафиксировав их маркировку.<br><br><br>Для проверки замкните между собой контакты, которые ведут к motor-compressor. Активируйте power supply. Если компрессор запустился, корень неполадки в сломанном терморегуляторе.<br><br><br>Замерьте сопротивление на клеммах детали при помощи multimeter. При ambient температуре показание устройства должно быть нулевым. Покрутите регулятор – в некоторой позиции показание станет "бесконечность".<br><br><br>Если данные тестера остаются постоянными или всегда демонстрируют обрыв circuit, необходима установка нового thermostat.<br><br><br>При монтаже удостоверьтесь, что гофрированная трубка плотно контактирует с испарителем и не имеет изгибов. Подключение проводов выполните в соответствии с заранее нанесенной маркировкой.<br><br>Установка нового уплотнителя на refrigerator door<br><br>Демонтируйте отслуживший уплотнитель, бережно отогнув его край и вытащив эластичный пластиковый шнур из прорези по всему периметру створки.<br><br><br>Хорошо вымойте канал и близлежащую область от клеевых следов, загрязнений и масляных пятен. Примените мыльный раствор, а затем вытрите досуха.<br><br><br>Свежий уплотнитель перед установкой положите в нагретое помещение на 3-5 часов. Это повысит податливость материала и мягким.<br><br><br><br>Материал уплотнителя<br>Магнитный винил или EPDM<br><br><br>Метод установки<br>В профиль на металлическом или металлическом основании<br><br><br>Температура монтажа<br>От +15°C и выше<br><br><br><br>Начните монтаж с верхней точки дверцы. Поместите гибкий край свежего профиля в канал и, аккуратно двигаясь, тщательно вставляйте ее по каждой стороне. Избегайте растяжения.<br><br><br>В углах размещайте профиль туго, исключая складки и искривлений. После установки проконтролируйте плотность прилегания по каждой стороне. Зазор между дверцей и корпусом должен отсутствовать.<br><br><br>Для тестирования непроницаемости захлопните створку, вставив бумажный лист. При попытке вытащить лист должен ощущаться сильное сопротивление.<br><br>Ремонт утечки хладагента и определение места повреждения<br><br>Чтобы найти место протечки хладагента потребуется течеискатель. Это прибор чувствителен на фреон, просачивающийся наружу. Альтернативный, но менее надежный метод – использование мыльной пены.<br><br><br>Отключите агрегат от электросети.<br>Обеспечьте доступ к задней стенке, сдвинув с места.<br>Визуально осмотрите магистрали системы, особенно места сварки и перегибов. Пятна масла часто указывают на проблемную зону.<br>Намажьте плотный мыльный состав на все соединения и потенциальные проблемные зоны. Образование пузырьков подтвердит наличие протечки.<br>Чтобы точно определить используйте электронный течеискатель. Включите его и плавно двигайте чувствительным элементом вдоль всего контура. Звуковой сигнал укажет на источник пробоя.<br><br><br>После выявления проблемы:<br><br><br>Полностью удалите оставшийся фреон из магистрали через технический клапан.<br>Обработайте поверхность вокруг дефекта абразивным материалом.<br>Осуществите запайку, используя специальный припой серебросодержащий (аналогичный состав либо подобный) и пропановую горелку. Избегайте перегрева окружающие трубки.<br>Создайте в системе вакуум с помощью компрессора для ликвидации конденсата и кислорода.<br>Введите хладагент охладителем марки, указанной в паспорте агрегата. Нужное давление сверяйте в технической документации к модели.<br><br><br>Сварка алюминиевых теплообменников требует сварки в аргоне или специализированных припоев и паяльных паст. Без должного опыта данную задачу лучше доверить специалисту.<br><br>Починка системы разморозки и замена нагревательного элемента<br><br>Основной симптом сбоя в работе автоматической разморозки – толстый слой льда в морозилке, хотя агрегат продолжает охлаждать.<br><br><br>Для тестирования нужен тестер. Отключи технику от электросети и освободи морозильный отсек.<br><br><br>Уберите пластиковую крышку с теплообменника, выкрутив болты или отжав клипсы.<br>Тщательно проверьте состояние нагревателя разморозки. Проверьте наличие выпуклостей, почернения или очевидных разрывов.<br>Отключите провода, идущие на ТЭН.<br>Установите мультиметр в функцию омметра (Ω).<br>Подсоедините щупы к контактам нагревательного элемента.<br><br><br>Исправный компонент зафиксирует значение в пределах от 200 до 300 Ом. Если на дисплее «1» или «OL» – в цепи разрыв, нужна замена сменного компонента. Нулевое значение свидетельствует о коротком замыкании.<br><br><br>Технология замены запасного элемента:<br><br><br>Приобретите идентичную модель, совместимую с техникой.<br>Аккуратно разместите новый ТЭН в крепежных пазах, избегая перегибов.<br>Подсоедините провода на контакты.<br>Установите обратно защитной панели.<br><br><br>Проверку стоит продолжить, измерив датчик оттайки (температурный датчик). Его штатное значение при комнатной температуре – порядка 10 кОм. На обледеневшем теплообменнике оно стремится к бесконечности. Дефектный термостат не дает работать на ТЭН.<br><br><br>После подключения к электросети контролируйте ход операции. Цикл разморозки как правило, начинается с некоторой задержкой, а по истечении 8-12 часов непрерывного функционирования компрессора.<br>