Замерзший Ð’ентилÑтор No Frost

Первым делом обесточьте устройство и дайте ему полностью разморозиться в течение 8-10 часов. Это способствует полному таянию старого льда и восстановит нормальный зазор между подвижными и неподвижными частями механизма.


Часто встречающаяся причина постороннего шума – смещение лопастей вентилятора охлаждения испарителя из-за ненадежной фиксации или старой втулки. Протестируйте люфт на валу, легонько покачивая лопасти. Свободный ход более 1 мм указывает на необходимость замены подшипника или всего агрегата.


Скопление инея на теплообменнике и последующее соприкосновение с ней пластмассовых частей часто вызвано неисправностью нагревателя оттайки. Его рабочее сопротивление должно быть в пределах 200-400 Ом. Обрыв или существенное несоответствие норме потребует замены нового элемента.


Неисправность таймера или сенсора оттаивания приводит к тому, что устройство не активирует режим удаления наледи. Убедитесь в наличии напряжения на ТЭНе тогда, когда мотор-компрессор отключился, и слышен щелчок реле. Отсутствие тока подтвердит поломку управляющей платы.

Устройство обдува No Frost создает посторонние шумы и задевает наледь

Первым делом отключите устройство от электросети. Странные звуки и скрежет нередко вызваны смещением оси пропеллера. Это происходит после грубой разморозки или перевозки устройства.


Убедитесь в надежности крепления вентилятора на валу мотора. Слабая фиксация ведет к тому, что деталь бьется о снежную шапку на испарителе. Усильте крепление, если это необходимо.


Исследуйте лопасти на предмет искривлений. Даже незначительный изгиб нарушает траекторию вращения. Аккуратно исправьте деформированные части или установите новый узел.


Накопление кристаллизованной влаги на теплообменнике – частая причина сбоев. Большой слой наледи создает помехи движущимся элементам. Удостоверьтесь в исправности нагревательного элемента оттаивания, таймера и сенсора температуры.


Износившиеся втулки или подшипники мотора вызывают люфт ротора. Характерный гул появляется до контакта с замерзшей массой. В этом случае требуется замена электродвигателя.


Ошибочная сборка корпуса обдувающего устройства после чистки – частая ошибка. Придерживайтесь верного расположения всех креплений при сборке.

Из-за чего лопасти вентилятора задевают лед в морозилке

Обледенение вала ротора – распространенная причина соприкосновения лопастей со льдом. По мере эксплуатации уплотнения на валу двигателя стареют, что позволяет влажному воздуху просачиваться внутрь. Влага превращается в лед на металлической оси, создавая наплыв, который сдвигает позицию вращающегося элемента вниз.


Проинспектируйте дренажную систему. Засор в сливе приводит к скоплению воды на дне камеры, которая затем замерзает, постепенно наращивая слой инея. Эта масса может достигнуть зоны вращения пропеллера. Прочистите дренажное отверстие теплой водой с помощью шприца или спринцовки.


Деформация лопастей – еще один серьезный фактор. Вследствие удара или грубого размораживания пластмассовая деталь может изменить форму. Даже миллиметровый прогиб сокращает зазор между краем лопасти и ледяной шубой, что вызывает постоянное царапанье и отличительный шум.


Ненадежное крепление мотора является причиной его вибрации и смещения. Если крепежные элементы, фиксирующие мотор на раме, ослабли, вся конструкция становится неустойчивой. Это меняет изначально заданные заводом зазоры и вызывает трение. Подтяните крепежные детали.


Неправильная установка продуктов также имеет значение. Упаковка с замороженными продуктами, упирающаяся в заднюю стенку, может передвинуть или сместить испаритель, скрытый за пластиковой панелью. Это изменяет геометрию внутреннего пространства и приводит к тому, что охлаждающее устройство начинает цеплять наросты.

Как диагностировать и поменять изношенную втулку или подшипник мотора

Отключите агрегат от сети электропитания. Уберите защитный кожух, чтобы подобраться к мотору.


Проконтролируйте осевой зазор ротора. Попытайтесь пошатать вал рукой вдоль оси. Допустимый зазор не должен превышать 1 мм. Большой люфт говорит о серьезном износе втулок.


Проконтролируйте радиальный люфт. Подвигайте вал поперек оси. Отсутствие заметного люфта – норма. Стук или явное биение указывают на дефект опор.



Вид неисправности
Метод проверки
Признак износа


Износившиеся втулки
Контроль осевого зазора
<td>Вал свободно перемещается по своей оси более чем на 1 мм</td>
</tr>
<tr>
<td>Поломка подшипникового узла</td>
<td>Проверка радиального люфта и вращения</td>
<td>Обнаружение цокота, затрудненного хода, If you have any questions regarding where and the best ways to utilize https://creator.chaakri.com/employer/Refreeze-%d1%80%d0%b5%d0%Bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%Bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2/, you can contact us at the page. интенсивного гудения при прокрутке</td>
</tr>
</table>
<p>Проверните ротор вручную. Вращение обязано быть мягким, без подклиниваний и хруста. Хруст или неравномерное вращение – признаки разрушения шарикоподшипников.</p>
<p>Для установки новых запчастей необходимо демонтировать двигатель. Запомните место и обозначение каждого провода, прежде чем его отсоединять. Демонтируйте приводной ремень или вентилятор с оси, применяя специальный съемник.</p>
<p>Разберите корпус мотора. Чаще всего его стягивают протяженными сквозными винтами. Осторожно разделите две половины кожуха, достаньте вращающуюся часть.</p>
<p>Снимите старые втулки или подшипники. Для запрессованных деталей применяйте оправку подходящего диаметра. Новые подшипники перед установкой смажьте термостойкой смазкой (например, Литол-24).</p>
<p>Установите новые компоненты на позицию, добившись их соосности. Смонтируйте электродвигатель, повторив все шаги в инверсной последовательности. После сборки убедитесь в легком и бесшумном вращении ротора.</p>
<h2>Решение проблемы смещения вентилятора по причине деформированного корпуса</h2>
<p>Выдерните вилку из розетки, чтобы полностью снять напряжение. Осуществите внешний осмотр пластиковой основы для выявления перегибов, деформаций или трещин, нарушающих конфигурацию посадочной зоны.</p>
<p>Снимите защитный кожух, чтобы получить доступ к мотору и крыльчатке. Удостоверьтесь в наличии зазора между лопастями и корпусом. Нормальный просвет составляет 3-5 мм; уменьшение этого расстояния указывает на смещение оси вращения.</p>
<p>Можно осторожно править поврежденные зоны корпуса руками. Используйте строительный фен для аккуратного прогрева деформированного пластика – это сделает его более податливым для коррекции. Избегайте сильного нагрева, способного расплавить сырье.</p>
<p>Когда форму выправить не получилось, придется менять испорченные компоненты. Для поиска оригинальных запчастей используйте специализированные сервисы, например, <a href="http://www.doyahome.cn:2045/deetodd020660%22>в этом каталоге</a>. Смонтируйте свежие детали, проконтролировав точное расположение мотора.</p>
<p>После сборки удостоверьтесь в легкости вращения ротора на холостом ходу. Он обязан легко крутиться, не задевая другие компоненты. И только потом возобновляйте работу устройства.</p>
<h2>Как удалить наледь, которая мешает вращению лопастей</h2>
<p>Выключите прибор из розетки. Это важнейшее условие безопасной работы.</p>
<p>Извлеките все продукты из морозильной камеры. Для кратковременного хранения оберните их в изоляционные материалы, такие как одеяла.</p>
<ol>
<li><strong>Обеспечьте плавление льда.</strong> Поместите в морозилку несколько тар с горячей водой (не кипящей) и закройте дверь. Пар ускорит процесс. Меняйте остывшую воду на новую.</li>
<li><strong>Ликвидируйте избыток воды.</strong> Разместите на полках и внизу камеры впитывающие тряпки. Они поглотят талую воду.</li>
<li><strong>Очистите крыльчатку.</strong> После размягчения аккуратно удалите отслоившиеся куски снежной массы руками или пластиковым скребком. Избегайте применения режущих предметов – так вы убережете элементы от повреждений.</li>
<li><strong>Тщательно высушите узел.</strong> Проверьте, что крыльчатка легко проворачивается. Тщательно вытрите все внутренние поверхности насухо.</li>
</ol>
<p>Активируйте агрегат. Ожидайте достижения необходимого холода внутри, и лишь затем помещайте продукты обратно.</p>