Что ЛомаетÑÑ Ð’ Сушилке Zerowatt - УÑлуги По Ð’оÑÑтановлению

Если барабан перестал вращаться, диагностируйте ременной привод. Нередко он подвержен растяжению или обрыву после 3-5 лет интенсивной эксплуатации. Проведите визуальный осмотр на предмет трещин и проконтролируйте натяжение – допустимый прогиб до 10-12 мм.


При недостаточном нагреве вероятнее всего вышел из строя ТЭН. Нормальное рабочее сопротивление для него – 30-50 Ом. Проверьте его с помощью мультиметра: обрыв цепи покажет бесконечное сопротивление, а ноль – признак короткого замыкания.


Постоянные ошибки Е2 или Е4 говорят о загрязнении воздушного тракта. Достаньте и прочистите ворсовый фильтр, после чего осмотрите шланги теплообменника. Тщательно осмотрите датчик температуры воздуха – его контакты подвержены окислению.


Ошибки при выполнении программ обычно вызывает неисправный модуль управления. Проверьте предохранители на плате и состояние электролитических конденсаторов – их вздутие свидетельствует о необходимости замены. Перепрошивка микроконтроллера редко доступна в домашних условиях.

Ремонт сушильной машины Zerowatt: частые неисправности

Когда барабан не вращается, осмотрите приводной ремень. Со временем он растягивается или обрывается, что останавливает механизм.


Слабая тяга или полное отсутствие нагрева часто связаны с засорением воздуховодов или фильтра тонкой очистки. Прочистите патрубки и сетку.


Поломка нагревательного элемента – другая причина работы без нагрева. Проверьте ТЭН мультиметром на обрыв.


Сбои в работе электронного модуля вызывают хаотичное появление ошибок. качественный ремонт стиральных машин в Алматы поможет точно определить причину поломки блока управления.


Нехарактерный шум или постукивание свидетельствуют об износе подшипников барабана или попадание постороннего предмета, к примеру, монетки, в барабан.


Аппарат не включается? Удостоверьтесь в работоспособности замка двери. Микро-выключатель блокировки люка мог выйти из строя.

Устройство не включается: проверка питания и кнопки запуска

Убедитесь, что прибор подключен к розетке и надежно ли вставлена вилка. Удостоверьтесь в исправности самой розетки, подключив к ней другой электроприбор, например, настольную лампу.


Если питание подается исправно, осмотрите сетевой шнур на всем протяжении на наличие:


явных повреждений изоляционной оболочки;
места перегиба;
участков с оплавлением.


Затем, проверьте работу кнопки «Пуск». Она должна нажиматься с характерным щелчком. Признаки неполадки с кнопкой:


нет тактильной отдачи при нажатии;
кнопка залипла в нажатом положении;
слышен щелчок, но индикаторы не реагируют.


Чтобы продиагностировать кнопку, нужно частично разобрать панель управления. Когда крышка будет снята:


Осмотрите механизм на предмет повреждений.
Используя мультиметр в режиме прозвонки, убедитесь, что контакты замыкаются при нажатии. Отсутствие звукового сигнала свидетельствует о неисправности элемента.


Также осмотрите внутренний предохранитель на электронной плате и состояние разъемов – они должны быть плотно вставлены.

Машина не нагревает воздух: диагностика нагревательного элемента и термопредохранителя

Перед любыми проверками обесточьте аппарат.


Основная причина отсутствия тепла – выход из строя ТЭНа или его защитных компонентов. Для диагностики понадобится мультиметр.


Контроль нагревателя:


Проверка термопредохранителя:


Данная деталь размыкает электрическую цепь при превышении температуры. Он часто находится в непосредственной близости от ТЭНа. Отсоедините проводку и проверьте его целостность. Исправный предохранитель покажет нулевое сопротивление. Если сигнала нет, значит, он перегорел и требует замены. Меняйте на новый, полностью аналогичный по номинальным параметрам.


Осмотр термостата:


В отдельных моделях стоит дополнительный термостат, который размыкает контакты при перегреве. Его проверяют так же, как и предохранитель – на холоде сопротивление должно быть около нуля.


При замене任何 компонентов сверяйтесь со схемой, расположенной на внутренней стороне панели корпуса. Собрав устройство, сделайте пробный запуск, чтобы удостовериться в появлении нагрева.

Не работает или шумит барабан: осмотр приводного ремня и роликов

Сразу проверьте приводной ремень и элементы его обводки. Ослабление натяжения, трещины на ленте или износ опорных роликов – основные причины стука, проскальзывания или полной остановки вращения.


Отсоедините прибор от сети электропитания. С целью добраться до механизма, удалите заднюю стенку корпуса. Найдите резиновый ремень, соединяющий мотор со шкивом барабана.




Проявление неполадки
Вероятный источник
Действие




Барабан не вращается, мотор гудит
Обрыв или слет ремня
Произвести замену ремня или вернуть его в правильное положение.


Стук, скрежет при вращении
Стирание подшипников роликов, поломка их сепаратора
Установить новые ролики в сборе.


Прерывистое движение, запах гари
Значительный износ ремня, его пробуксовка
Смонтировать новый приводной ремень.


Посторонний шум, вибрация
Слабое натяжение, попадание постороннего объекта на шкив
Подкорректировать натяжение, прочистить шкив.




Демонтируйте ремень для тщательной проверки. На поверхности не допускается наличие глянцевых зон, следов осыпающейся резины, глубоких повреждений. Убедитесь в подвижности роликов: вращение должно быть легким, отсутствовать люфт и заклинивание. Установите новую ленту, проверив ее точную посадку на шкивах. После сборки выполните пробный запуск без белья для контроля работы механизма.

Аппарат не отжимает воду: диагностика насоса и шлангов на предмет засора

Сначала отключите аппарат от сети и подготовьте ёмкость для сбора остатков жидкости.


Найдите дренажный насос, обычно расположенный в нижней части корпуса за съёмной панелью.


Проверьте крыльчатку насоса на свободное вращение, осторожно покрутив её рукой. Любое сопротивление или заклинивание указывает на механическую поломку, требующую замены компонента.


Продуйте отсоединённый шланг, идущий от бака к насосу. Воздушный поток должен проходить свободно. С целью очистки примените длинный гибкий ершик или выполните промывку шланга напором воды.


Осмотрите патрубок, соединяющий бак с насосом, на наличие засоров. Частой причиной является скопление ворса и мелкого мусора.


Проверьте чистоту дренажного фильтра, если он есть в конструкции. Достаньте его, тщательно промойте под струей воды и ликвидируйте все инородные включения.


После ликвидации засоров и контроля вращения рабочего колеса выполните сборку узлов в обратной последовательности. Удостоверьтесь в плотности всех соединений до выполнения пробного пуска.