Ремонт Стиральной Машины Siemens Замена Реток Ð”Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð¡Ð°Ð¼Ð¾ÑтоÑтельно

Первичный индикатор того, что графитовые контакты пришли в негодность – неустойчивая работа двигателя, главным образом во время отжима на высоких скоростях. Агрегат может издавать гудение, но барабан вращаться не будет. Вместо вызова специалиста, вы можете произвести ремонт самостоятельно, сохранив время и деньги.


Чтобы продиагностировать, нужен тестер. Отсоедините устройство от электропитания и снимите провода со статора. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления (Омы). Коснитесь щупами контактов коллектора. Величина в районе нуля (1-10 Ом) подтверждает целостность обмоток. Бесконечное сопротивление подтверждает обрыв цепи.


Доступ к расходникам обычно осуществляется через заднюю крышку агрегата или после демонтажа ротора. После снятия кожуха вы увидите два держателя с пружинами, внутри которых находятся изношенные элементы. Аккуратно извлеките старые детали, измерьте их длину. Стандартная длина новой щетки примерно 1.5 сантиметра; критический износ наступает при остатке менее 0.5 см.


Установите новые графитовые стержни, убедившись, что они свободно перемещаются в держателях и надежно контактируют с коллектором за счет пружинного механизма. Произведите сборку в обратном порядке. Дайте мотору прокрутиться вхолостую пару минут после включения, что обеспечит оптимальную приработку.

Подбор и поиск нужных щёток для двигателя вашей стиральной машины

Сфотографируйте старые графитовые элементы. Замерьте их геометрию: длину, ширину, высоту в миллиметрах. Не забудьте замерить длину токопроводящего гибкого вывода.


Примените оригинальные артикулы для поиска. Введите найденный артикул в поисковой строке интернет-магазинов, специализирующихся на запчастях для крупной бытовой техники.


В случае отсутствия оригинальных щеток, подберите полный аналог. Сравнивайте не только размеры, но и форму контактного соединения (петля, штекер). Удостоверьтесь в соответствии мягкости угольного наконечника.


Проверьте посадочное место в коллекторном узле. Новая щетка должна легко двигаться в своем гнезде, без заеданий, пружинка обязана создавать равномерный прижим.


Покупка комплекта – обязательное условие. Установка двух новых контактных деталей обеспечит равномерное прилегание и стабильную работу электромотора.

Необходимые инструменты для разборки стиральной машины и извлечения щеток

Приготовьте отвертку типа Phillips с магнитом. Будет нужна отвертка размера PH2 для винтов корпуса.


Комплект головок на 8 и 10 мм с трещоткой понадобится, чтобы снять заднюю крышку и крепеж ротора.


Мультиметр потребуется, чтобы прозвонить проводку и контакты коллектора после установки свежих графитовых элементов.


Длинногубцы помогут бережно вытащить старые угольные щетки из гнезд.


С помощью пылесоса уберите пыль от графита вокруг коллектора. Кисточка позволит закончить чистку.


Будьте готовы к работе с крепежом TORX T15 или T20, который распространен в технике этого производителя.


Осветительный прибор обеспечит обзор в труднодоступных местах корпуса, в котором расположен блок с графитовыми контактами.

Как безопасно отключить машину от коммуникаций и получить доступ к мотору

Полностью обесточьте прибор: выдерните сетевой штекер из розетки. Не просто нажмите кнопку выключения на панели.


Перекройте вентили подачи воды, расположенные на трубах за корпусом агрегата. Отсоедините шланги.


Во избежание ошибочного старта и для блокировки дверцы, установите предохранительную заглушку, если она предусмотрена конструкцией. При ее отсутствии зафиксируйте дверцу стяжкой или плотной лентой.


Отодвиньте машину, чтобы получить доступ к задней и боковым стенкам. Проверьте, что устройство стоит устойчиво.


Применив отвертку типа Torx (звездочка), открутите винты, фиксирующие заднюю крышку. Иногда необходимо убрать нижний порог и декоративную накладку для доступа к мотору спереди.


Демонтируйте защитный кожух и отложите его вместе с винтами. Вам откроется компоновка двигателя.


Прежде чем работать внутри устройства, удостоверьтесь в отсутствии остаточного тока, прозвонив контакты тестером.

Демонтаж старого блока щёток и диагностика его выработки

Бережно снимите контактные разъемы. Расстегните фиксаторы-защелки или отверните крепежный винт. Плавно извлеките оба держателя из посадочных гнезд статора.


Проведите визуальный контроль степень износа графитовых стержней. Нормативный размер неиспользованной щетки равняется примерно от 20 до 25 миллиметров. Признаком необходимости срочной замены изнашивание, если неизношенная часть менее восьми-десяти миллиметров. Сравните оба экземпляра – сильное отличие габаритов говорит о неодинаковое прилегание или дефект одного из контактов.


Проверьте контактную часть на предмет крупных повреждений, трещин вдоль оси или следов оплавления. Процесс искрения оставляет типичные графитовые следы на коллекторе. Проконтролируйте ход элементов в гнездах и исправность пружины.


Высокая степень изношенности сопровождается сыпучими частицами электропроводящего материала. Обильная графитовая пыль внутри агрегата подтверждает необходимость монтажа свежих щеток. При блокировке или выходе из строя прижимного элемента узел подлежит неминуемой замене.

Замена графитовых элементов и сборка двигателя

После извлечения старых графитовых щеток тщательно очистите посадочные гнезда и коллектор от пыли от щеток и загрязнений. Используйте для этого сжатой воздушной струей или мягкую щетку со спиртовым раствором.


Новые графитовые элементы должны легко, без усилий, входить в свои гнезда. Проверьте длину пружин, прижимающих щетки – они должны обеспечивать качественное прижатие рабочей поверхности к пластинам коллектора.


Важные аспекты при монтаже:


Удостоверьтесь, что гибкий вывод прочно закреплен на клемме.
Обратите внимание на ориентацию пружины; она не должна смещаться.
Старайтесь не трогать пальцами графитовой поверхности устанавливаемых деталей.


Когда все детали установлены, проверните вручную ротор на 2-3 оборота, чтобы убедиться в отсутствии электрической дуги и нехарактерного гула.


Компоновку прибора производите в противоположном порядке:


Установите узел с новыми элементами на вал.
Смонтируйте и отрегулируйте натяжение приводной ремень.
Присоедините все электрические разъемы.
Зафиксируйте корпус агрегата на своем месте.


Перед запуском после ремонта не загружайте белье. Активируйте оборудование в тестовом режиме и проконтролируйте на глаз работу узла. Плавный гул и плавный разгон свидетельствуют о качественном монтаже.

Контроль функционирования мотора после установки новых щеток и решение неисправностей

Сразу после монтажа новых графитовых контактов выполните контрольный старт агрегата без загрузки белья. Включите режим быстрого отжима.


Проследите за разгоном ротора. Штатной является плавный набор оборотов без рывков и сторонних звуковых эффектов. Наличие гула или треска указывает на ошибку сборки.


Проконтролируйте неналичие искрения под крышкой корпуса мотора через вентиляционные отверстия. Не являются критичными небольшие искры в момент пуска, но постоянное искрение – признак неисправности.


В случае возникновения вибрации убедитесь в правильной фиксации коллекторного узла. Затяните крепежные болты усилием 3-5 Ньютон-метров. Убедитесь в правильном положении вала.


Если двигатель не набирает нужные обороты, http://inprokorea.com/ (https://gogs.kakaranet.com/ottodominquez/7736598/wiki/Починка расходомера кофемашины Siemens) замерьте Ohm обмоток мультиметром. Эталон для силовой цепи – от 15 до 25 Ом, для пусковой – тридцать-пятьдесят Ом. Разница больше 30 процентов требует замены узла.


В случае отключения защитного отключения сети измерьте сопротивление изоляции. Параметр между корпусом и электрическими компонентами должно превышать десять мегаом.


Сохраняйте старую пару контактов для контроля стачивания после десяти-пятнадцати рабочих циклов. Неравномерное стачивание свидетельствует о неправильной установке или неисправности коллекторного узла.