Ремонт Сушильной Машины Graude Распространенные Проблемы И Их Устранение
Первым делом осмотрите ТЭН – его выход из строя составляет до 30% возникающих проблем. Используйте мультиметр для прозвона на обрыв цепи. Сопротивление рабочего ТЭНа варьируется в пределах 20-50 Ом. Существенное несоответствие свидетельствует о требовании установки нового элемента.
Следующий узел, который стоит проверить – термостат. В случае его сбоя нагрев барабана прекращается или, в противоположной ситуации, возникает чрезмерный нагрев. Контакты устройства замыкаются при достигнутии 40-60°C. Проверьте их тестером, предварительно нагрев термостат феном.
Забитый воздушный тракт – распространенная причина продолжительной сушки. Изучите фильтр тонкой очистки, установленный перед теплообменником. Извлеките его и очистите от ворса, волосы, нитки. Далее проверьте шланги на присутствие堵塞. Для очистки примените гибкий ершик и пылесос.
Поломка мотора часто проявляется гулом или полной остановкой. Измерьте сопротивление обмоток статора – расхождение с паспортными значениями более 10% говорит о замыкании между витками. Одновременно проверьте состояние щеток, если они есть моделью. Большой износ требует монтажа новых графитовых стержней.
Блок управления проверяется в самую последнюю очередь. Осмотрите на предмет вздутые конденсаторы, почернения на плате, некачественную пайку. Для углубленного тестирования программного обеспечения и компонентов требуется специализированное оборудование. При таких обстоятельствах разумно обратиться в авторизованный сервис.
Ремонт сушильной машины Graude: типичные проблемы и способы устранения
Агрегат не греет. Проверьте нагревательный элемент на исправность, используя мультиметр. Сопротивление рабочего ТЭНа находится в районе 20-50 Ом. Обрыв или КЗ нуждаются в установки сменного ТЭНа.
Остановка работы в процессе сушки. Осмотрите вентиляционный тракт на возможные阻塞. Прочистите мелкий фильтр, установленный в нижней части люка, и вентиляционный тракт от накоплений волокон.
Агрегат сильно шумит во время сушки. Распространенная причина – выход из строя подшипников барабана. Чтобы проверить прокрутите барабан рукой. Скрип и свободный ход указывают на необходимости замены блока подшипников.
Аппарат не включается. Убедитесь в работоспособности door lock. Прозвоните контакты мультиметром и установите новый при обрыве цепи.
Появление ошибки E1 на экране. Этот код свидетельствует о неисправности термистора. Номинал при комнатной температуре составляет около 50 кОм. Отклонение от нормы – показание к монтажа нового сенсора.
После завершения цикла в барабане находится жидкость. Проблема связана с 堵塞 или неисправностью сливной помпы. Разберите и прочистите помпу, осмотрите лопасти на легкость вращения. Если сломаны крыльчатки смонтируйте сменный насос.
Диагностика и устранение неисправностей нагревательного элемента
Для проверки ТЭНа потребуется мультиметр. Отсоедините агрегат от сети и обеспечьте доступ к внутренним компонентам, сняв заднюю панель или нижний кожух.
Внимательно осмотрите ТЭН на предмет гари, плавления или сколов. Присутствие темных пятен или нарушений целостности указывает на необходимости замены.
Переведите мультиметр в режим измерения сопротивления (Омы). Отсоедините кабели, идущие к контактам ТЭНа. Приложите щупами тестера к его клеммам. Рабочий элемент покажет значение от 20 до 100 Ом. Обрыв означает обрыв, а короткое замыкание – короткое замыкание.
Протестируйте корпус нагревателя на пробой на массу. Первый щуп установите на металлический корпус детали, а второй по очереди на каждый контакт. На экране должно быть бесконечное сопротивление. Любые другие показания свидетельствует о утечке и необходимости монтажа нового ТЭНа.
Дополнительно проверьте работоспособности термистора, находящегося рядом. Замерьте его сопротивление: при нормальной температуре оно чаще всего несколько тысяч Ом.
При установке нового нагревательного элемента используйте только оригинальные запчасти или хорошие аналоги. Перед установкой новой детали тщательно очистите область вокруг нее от накопившегося мусора и пыли.
Почему нет отжима: диагностика мотора и приводного механизма
Если барабан не вращается на оборотах отжима, проверьте целостность ремня привода. Отключите агрегат от сети и снимите заднюю панель. Осмотрите ремень на предмет надрывов, потертостей или заглаженных участков. Натяг должно быть достаточным – прогиб при нажатии не должен быть больше 10-12 мм.
<p>Стирание токосъемных щеток – распространенная неисправность. Найдите на двигателе токосъемники и достаньте угольные контакты. Если размер менее 1.5 сантиметров нужно обязательно менять. Сильное искрение в зоне коллектора указывает на данную поломку.</p>
<p>Не забывайте про механический подшипниковый узел. Вращайте барабан вручную. Тугое вращение, скрежет или люфт свидетельствуют о разрушении подшипников. Для решения проблемы нужна установка новых, что является сложной операцией. <a href="https://cleveran.com/profile/ferndevanny104%22>ремонт посудомоечных машин недо&</a> содержит детальное руководство по этой процедуре с указанием усилий затяжки.</p>
<p>Удостоверьтесь в правильной подаче тока от платы на мотор при работе отжима. Используя сервисный режим или диагностику, можно посмотреть диагностические коды, которые прямо укажут на неполадку в силовой цепи.</p>
<h2>Замена и очистка фильтра испарителя от накипи и загрязнений</h2>
<p>Теплообменный узел требует периодического ухода, так как известковый налет и пыль мешают нормальному теплообмену и приводят к перегреванию.</p>
<p>Последовательность шагов для извлечения узла:</p>
<ol>
<li>Обесточьте устройство.</li>
<li>Достаньте лоток для сбора конденсата, чаще всего находящийся внизу на передней панели.</li>
<li>Снимите защитную крышку, открутив крепежные винты или отщелкнув фиксаторы.</li>
<li>Аккуратно потяните на себя теплообменник, чтобы снять с установочной позиции.</li>
</ol>
<p>Способ удаления налета:</p>
<ul>
<li>Сделайте состав с лимонной кислотой (20-30 грамм на 1 литр теплой воды) или спецжидкость для удаления накипи.</li>
<li>Опустите узел в тару с раствором на 60-90 минут.</li>
<li>Для удаления остатков загрязнений промойте пластины под струей воды, воспользовавшись неметаллической щеткой.</li>
<li>Избегайте абразивных средств или стальных щеток, это приводит к повреждениям.</li>
</ul>
<p>Необходимость в замене возникает при следующих дефектах:</p>
<ul>
<li>Заметных искривлений трубок или пластин.</li>
<li>Сильной коррозии, приводящей к утечке хладагента.</li>
<li>Поломок, не устраняемых ремонтом.</li>
</ul>
<p>Когда поставите обработанный или новый блок соберите устройство в последовательности, обратной разборке. Проконтролируйте отсутствие протечек и запустите тестовый цикл. Обслуживание следует осуществлять не реже одного раза в 12-18 месяцев.</p>
<h2>Устранение проблем с блоком управления и электронной платой</h2>
<p>Устройство не отвечает на нажатия или выдает некорректные показания – осмотрите предохранитель на управляющей плате. Примените цифровой мультиметр в режиме диодной прозвонки: приложите щупы к концам элемента, отсутствие сигнала подтверждает его перегорание. Установите новый с теми же характеристиками: номинал по току (А) и напряжению (В).</p>
<p>Визуально осмотрите плату на предмет трещин, потемнений и вздутых конденсаторов. Для диагностики скрытых проблем снимите модуль и протестируйте его мультиметром. Сделайте фото разъемов до того, как их отключать.</p>
<table border="1">
<tr>
<th>Проявление</th>
<th>Вероятная причина</th>
<th>Действие</th>
</tr>
<tr>
<td>Аппарат никак не реагирует на включение</td>
<td>Перегорел предохранитель в цепи питания; вышел из строя варистор.</td>
<td>Протестировать питающую цепь; установить новые компоненты.</td>
</tr>
<tr>
<td>Самостоятельное отключение во время цикла</td>
<td>Перегрев микропроцессора; плохой контакт в разъемах.</td>
<td>Очистить радиатор от пыли; закрепить все шлейфы.</td>
</tr>
<tr>
<td>Код ошибки на экране, не очищается</td>
<td>Ошибка программного обеспечения; некорректные данные с датчика.</td>
<td>Сделать хард-резет; продиагностировать датчик влажности.</td>
</tr>
</table>
<p>Окисленные контакты разъемов очистите специальным средством, без оставляющей пленки формулы. После обработки плотно вставьте все шлейфы на место. Потертости на дорожках нуждаются в восстановлении conductivity токопроводящим лаком.</p>
<p>При отсутствии изменений после указанных манипуляций, вероятен выход из строя центрального процессора. В этом случае необходима замена всего модуля целиком. Ищите замену по серийному номеру установленной платы.</p>
<h2>Обслуживание вентиляции: прочистка воздуховодов и кулера</h2>
<p>Обесточьте устройство до начала работ.</p>
Снимите заднюю панель корпуса, удалив монтажные винты. Перед вами окажется импеллер и систему воздухопроводов.
Скопление ворса и пыли на крыльчатке – главный источник снижения эффективности. Удалите загрязнения вручную, используя щетку с длинной щетиной. Для недоступных зон рекомендуется всасывающее устройство с компактным соплом.
Протрите внутренние поверхности воздушных путей мокрой тканью из микрофибры. Убедитесь, что гибкий гофрированный шланг, ведущий к теплообменнику, не закупорен и лишен технических неисправностей.
Протестируйте плавность вращения импеллера. Он должен вращаться свободно, без торможения и сторонних шумов. В случае наличия осевого смещения вала или хруст, скорее всего, нужна установка новых подшипников.
По завершении монтажа осуществите пробный запуск без белья. Удостоверьтесь в корректной деятельности турбины и сбалансированном потоке нагретого воздуха на выходе из патрубка.
Самостоятельная установка приводного ремня барабана машины для сушки
Отсоедините оборудование от питания до старта всех операций. Снимите верхнюю крышку, обычно удерживаемую двумя саморезами сзади. После откручивания сместите крышку назад и поднимите.
Осмотрите моторный отсек. Найдите старый элемент, соединяющий двигатель и барабан. Возможны разрывы, соскальзывание со шкивов или деформация. Снимите его, запомнив траекторию обводки.
Устраните с приводных колес пыль и мелкие частицы. Убедитесь, что ролики вращаются свободно, без заеданий.
Разместите новый упругий аксессуар, скрупулезно воспроизводя геометрию предыдущего. Требуется обеспечить натяжение, но без лишнего напряжения. Вручную прокрутите барабан, проверяя плавность хода и правильность укладки.
Установите обратно верхний щит, зафиксируйте винты. Осуществите тестовое включение без белья. Стабильное функционирование барабана и исключение сторонних шумов подтверждают успех операции.